Trockenlauf als Schadensursache ist Folge eines partiellen oder totalen Abrisses des Schmierfilmes zwischen den Gleitflächen, hervorgerufen durch Verdampfung des abzudichtenden Mediums im Dichtspalt als Folge unzureichender Reibungswärmeabfuhr und/oder Absenkung des Abdichtdruckes bis auf oder unter den Dampfdruck.